2、油-氣潤(rùn)滑

油-氣潤(rùn)滑是一種新型的、較為幻想的潤(rùn)滑方法。它是利用調(diào)配閥，對(duì)所需潤(rùn)滑的不同部位，依照切實(shí)際的須要，定時(shí)（間歇）、定量（微量）地供給油-氣混淆物，可能保障電主軸軸承的各個(gè)不同部位不缺潤(rùn)。

2、油-氣潤(rùn)滑

油-氣潤(rùn)滑是一種新型的、較為幻想的潤(rùn)滑方法高速電主軸。它是利用調(diào)配閥，對(duì)所需潤(rùn)滑的不同部位，依照切實(shí)際的須要，定時(shí)（間歇）、定量（微量）地供給油-氣混淆物，可能保障電主軸軸承的各個(gè)不同部位不缺潤(rùn)。

因?yàn)殡娭鬏S將電動(dòng)機(jī)集成化于主軸模塊中，且轉(zhuǎn)速比很高，運(yùn)行的時(shí)候形成大量的發(fā)熱量，造成電主軸升溫，使電主軸的熱態(tài)特性和動(dòng)態(tài)性特性下降，進(jìn)而危害電主軸的常規(guī)工作中機(jī)床主軸。因而，務(wù)必采用一定對(duì)策操縱電主軸的溫度，使其穩(wěn)定在一定值內(nèi)。數(shù)控車(chē)床現(xiàn)階段一般采用強(qiáng)制性循環(huán)系統(tǒng)油冷卻的方法對(duì)電主軸的定子及主軸軸承開(kāi)展冷卻，將要?dú)v經(jīng)油冷卻設(shè)備的冷卻油強(qiáng)制地在主軸定子外和主軸軸承外循環(huán)，帶去主軸高速運(yùn)轉(zhuǎn)形成的發(fā)熱量。數(shù)控車(chē)床此外，為了更好地降低主軸軸承的發(fā)燙永磁同步電主軸，還需要對(duì)主軸軸承開(kāi)展有效的潤(rùn)化。

1、當(dāng)電主軸軸承的溫度急劇上升，已經(jīng)達(dá)到了報(bào)警值，需要強(qiáng)制關(guān)機(jī)；

2、當(dāng)電主軸軸承或者密封的地方冒煙，這時(shí)候需要強(qiáng)制關(guān)機(jī)；

3、當(dāng)電主軸軸承出現(xiàn)不正常的運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，需要強(qiáng)制關(guān)機(jī)；

4、當(dāng)電主軸內(nèi)部出現(xiàn)不正常摩擦的聲音或者噪音過(guò)大時(shí)需要強(qiáng)制關(guān)機(jī)。

當(dāng)然除了上面幾種狀況外還會(huì)有別的情況，但在出現(xiàn)其它情況的時(shí)候，并不建議大家對(duì)電主軸采取強(qiáng)制關(guān)機(jī)的操作，還是得按照正常的操作步驟來(lái)進(jìn)行關(guān)機(jī)，因?yàn)榻?jīng)常強(qiáng)制關(guān)機(jī)會(huì)損壞電主軸機(jī)器，縮短其使用壽命，因此養(yǎng)成正確關(guān)機(jī)良好習(xí)慣，使用時(shí)間更長(zhǎng)久。

由于電主軸是高速精密元件，定期維護(hù)是非常有必要的。電主軸定期維護(hù)如下：

1. 電主軸的軸向跳動(dòng)一般要求為 0.002mm(2μm)，每年檢測(cè) 2 次

2. 電主軸內(nèi)錐孔的徑向跳動(dòng)一般要求為 0.002mm(2μ m)，每年檢測(cè) 2 次

3. 電主軸芯棒遠(yuǎn)端 (250mm)徑向跳動(dòng)一般要求為： 0.012mm(12μm)，每年檢測(cè) 2次

4. 蝶形彈簧的漲緊力要求為： 16~27KN(以 HSK63為例) 每年檢測(cè) 2 次

5. 拉刀桿松刀時(shí)伸出的距離為： 10. 5±0.1mm(以 HSK63為例) 每年檢測(cè) 4 次

主軸是數(shù)控車(chē)床的主軸和推動(dòng)電機(jī)的集合體，是數(shù)控車(chē)床的關(guān)鍵零部件。從構(gòu)造上看來(lái)，它便是一臺(tái)電機(jī)，僅僅用在機(jī)床加工領(lǐng)域，與傳統(tǒng)的的電機(jī)不一樣，電機(jī)的輸出軸承端蓋會(huì)裝一把數(shù)控刀片，用以銑-磨-車(chē)等機(jī)械加工，數(shù)控車(chē)床的生產(chǎn)加工精度就在于電機(jī)電機(jī)轉(zhuǎn)子的回轉(zhuǎn)精度，因此 相比較于傳統(tǒng)式的電機(jī)，電主軸電機(jī)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動(dòng)精度規(guī)定更高。